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L’elettrico non teme il COVID-19. A marzo +48,9% di vendite per le elettriche


+48,9% per le elettriche a marzo.

Gli effetti del Coronavirus sul sistema economico italiano sono stati drammatici e anche il settore dell’auto è stato pesantemente colpito dalla pandemia. I dati di vendita dello scorso mese di marzo ripostati da UNRAE, l’unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri, fanno capire la drammaticità di questo problema.

28.326 nuove auto immatricolate nel mese di Marzo 2020, ovvero l’85,42% in meno rispetto ad un anno fa. Anche il computo totale di ibride ed elettriche subisce un forte calo, con un ribasso pari al 61,7%, per un totale di 6388 unità immatricolata rispetto a marzo 2019.

3,2% del mercato per le elettriche.

Il -61,7% delle ibride e delle elettriche, è un dato che, una volta separato per tipologia di alimentazione, mostra che la crisi ha afflitto solo il mercato delle ibride. In questo quadro catastrofico, il settore delle elettriche, legandosi a numeri assoluti inferiori e ad un mercato con logiche differenti, riesce a resistere e addirittura ad aumentare. A marzo infatti, le immatricolazioni delle auto full electric segnano un incoraggiante +48,9%, rispetto allo scorso anno. Segno evidente, dunque, di come l’elettrico puro non abbia subito la crisi, arrivando a raggiungere una quota di mercato del 3,2%. Sono 926 infatti le elettriche immatricolate in questo mese di marzo, rispetto alle 622 del marzo 2019.

La top ten. Entrano in classifica Peugeot e Opel.

In vetta alla classifica c’è ancora Tesla che, grazie alle 358 Model 3 e alle 38 Model S immatricolate, registra un incredibile +57,6%. Secondo posto per Smart che, con la Fortwo, raggiunge le 128 unità immatricolate (ben 103 in più rispetto allo scorso anno). Sul podio sale infine Volkswagen, con 70 e-Up immatricolate. Entrano in classifica anche Mini con la Cooper-e, Peugeot con la e-208 e Opel con la Corsa-e.

Classifica delle 10 auto elettriche più vendute a marzo 2020
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